Ducati on the Web:
SPEEDDAYS: DAS LANGE ERWARTETE REVIVAL
Immer wieder wird von den herlichen Ducati Events am Österreichring gesprochen. Und mit Recht: denn da kamen auch jene zum Zug, die neben dem "professionellen" Rennfahren oft zu kurz kommen: die Racing-Einsteiger und die Familien.
Die Einsteiger fanden exakt jene Atmosphäre und jene Rennklassen vor, die es braucht, um sich selbst einmal am Ring mit anderen zu messen.
Und für die begleitenden Familien wurde ausreichend Rahmenprogramm geboten. Da gab es keine frustrierten Ehefrauen, die vor lauter Warten und Benzingesprächen zur gelben Flagge griffen. Und keine gelangweilten Kinder, denen nach der ersten Faszination im Fahrerlager die Attraktionen ausgingen.
So kamen Italiener, Deutsche, Österreicher, Schweizer und viele mehr auf den Ö-Ring. Schnelle Rennfahrer und echte Amateuere, die weit entfernt von Rundenrekorden waren. Sie alle hatten eines gemeinsam: die echte Begeisterung. Abends blieben die Boxentore offen und Partystimmung legte sich über das Fahrerlager. Dann zog man von einer Box zur anderen; bei den Italienern gab´s Pasta und einen Vino Rosso, bei den Bayern ein helles Weißes, bei den Schweizern ein Käseraclette. Multi-Kulti-Racingkultur könnte man sagen, bei der so mancher aufs Schlafengehen vergaß.
Das Ducati Family-Fest kehrt zurück!
Mit dem Ende des Ö-Rings war es nicht mehr wie vorher. Doch jetzt erstrahlt die Rennstrecke in neuem Glanz, ist besser und schöner denn je. Darauf haben wir von Ducati Österreich nur gewartet und können nun für den 21.-24.7.2011 zur Rückkehr einladen!
Auch wenn der Event nun DUCATI SPEEDDAYS heisst, steckt der selbe Spirit wie seinerzeit dahinter. Ihr werdet viele Größen von Seinerzeit wiedersehen: den brummigen Zimmer Peter, die gute Seele Chrisi Kaufmann, die Artbauers mit ihren Reifen und dem Schwimmbecken für die Kids, das Urgestein Ronald März, die BLM-Truppe und viele mehr.
SPEEDDAYS REGLEMENT: Alles im Klartext!
Alle Details über Zeitnahme, Startaufstellung, Rennablauf, gebotenes Verhalten auf der Rennstrecke, Flaggensignale etc. sind dem Reglement zu entnehmen. Teilnehmer sollten sich unbedingt damit vertraut machen!
DIE RENNSTRECKE: Neu und besser denn je!
Nach turbulenten Zeiten, nachdem viele nicht mehr glauben konnten, dass jemals wieder in Spielberg gefahren wird, ist es nun doch soweit. Besser, schöner und sicherer denn je zuvor!
Die Rennstrecke setzt bei vielen Aspekten neue Maßstäbe.
DIE CHANCE: Donnerstag, 21.07.2011
Der Donnerstag ist der Genusstag schlechthin. Ein ganzer Tag, um entspannt wieder in Schwung zu kommen. Freies Fahren von morgens bis abends. Spezialisten für Fahrwerk, Bremsen und Reifen sind vor Ort und helfen euch bei allen offenen Fragen. Und für die Einsteiger eine gute Gelegenheit bei wenig Verkehr "on the track" zu sein.
ROOKIES: Wir kümmern uns um euch!
Wenn wir sagen, dass wir auch an die Rookies denken – also die Einsteiger, die einmal den makellosen Asphalt und die interessanten Kurven einer Rennstrecke er-fahren wollen, dann wissen wir, wovon wir sprechen. Denn nur zu gut erinnern wir uns an unsere eigenen ersten Gehversuche am Ring. Erfahrt am Donnerstag bei weniger Verkehr Race-Feeling mit unseren erfahrenen Instruktoren.
SCHNUPPER-TRIALFAHREN: Gute Gelegenheit!
Im neuen Red Bull-Ressort ist auch eine Trial-Erlebniswelt vorgesehen, die sich perfekt für einen Schnupperausflug anbietet. Dort geht es nicht darum, gewaltige Hindernisse zu bezwingen, sondern zum Beispiel ganz langsam und kontrolliert einen Baum zu umkreisen. Gar nicht so leicht, aber sehr lustig und lehrreich! Für jeden zu bewältigen und nicht viel gefährlicher als Schachspielen. Einfach mal probieren!
ZEITPLAN: Viel freies Fahren, Rennen am Sonntag!
Donnerstag und Freitag ist bis 15:00 Uhr freies Fahren angesagt. Dann geht es los mit den Zeittrainings, die bis Samstag Abend andauern. Am Sonntag vormittag gibt es noch ein kurzes Warm-Up und dann ist es soweit: Rennen, Rennen und Rennen!
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WERTUNGEN: Von 25PS-Scrambler bis 200PS-Superbike
Eine dichte Vielfalt an Rennklassen bedient alle Spielarten der Ducati-Begeisterung. Ein Königswellen-Ducatista findet genauso sein Rennen wie ein Monster-Bezwinger oder ein ambitionierter 1198- oder gar Desmosedici-Racer! Kneifen gilt also nicht Herrschaften!
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- The other side of racing
SUPPORT: Wir machen Unmögliches möglich
Unser IDM-erprobtes Technik-Team, die österreichischen Ducati Händler, Fahrwerks-Spezialist Hans Haslacher und der Reifen-Renndienst Artbauer sorgen für technische Betreuung und Teileversorgung. Größere Reparaturen und Servicearbeiten können vor Ort aus Zeitgründen nicht durchgeführt werden. Also... wenn euer Bike aussieht wie auf dem Foto, ist es vorbei! Wir helfen aber beim Einladen!
KIDS AREA: Für den Nachwuchs wird gesorgt!
Im Fahrerlager kommt der Anhang nicht zu kurz: abgesperrter Spielbereich für die Kleinsten, Hüpfburg, Schwimmbecken und Riesengaudi mit Mini-Quads für die schon etwas Größeren und Trial-Schnuppern für die Teenager. Nach bestem italienischem Vorbild sind die Junioren bei uns grundsätzlich VIPs!
- Freddy Artbauer
- Mario Artbauer
- Reifendienst in Brno
ARTBAUER: Die Kompetenz in Sachen Gummi!
Veteranen der ersten Stunden, mit jahrzehntelanger Rennerfahrung. Sie wissen und haben alles dabei, was man braucht um schneller, sicherer und schräger zu fahren. Die Rede ist hier natürlich von der Artbauer-Bande, vulgo der "Schnelle" Mario, weiters Richard, die stets hilfsbereite Colette und nicht zu vergessen die graue Eminenz Freddy Artbauer.
Ihr überkompletter Renndienst rückt mit Gummis der Marken Michelin, Dunlop, Metzeler, Pirelli und Bridgestone an, Equipment zum Montieren und Wuchten sowieso. Somit ist in jeder Hinsicht dafür gesorgt, dass euch in Sachen Reifen nicht die Luft ausgeht. Für "Wassersportler" haben sie auch immer Regenreifen mit.
Um sicherzustellen, dass der richtige Gummi vor Ort ist, bitten wir euch schon bei der Anmeldung eure Präferenzen bezüglich Reifen bekannt zu geben oder idealerweise die Reifen vorab bei Artbauer zu bestellen. Speziell bei ungewöhnlichen Reifendimensionen ist dies unbedingt erforderlich!
Faire Preis sind garantiert. Eine Preisliste wird in wenigen Wochen hier abrufbar sein.
HASLACHER: Der Spezialist in Sachen Fahrwerk
WP-Spezialist und Legende Hans Haslacher wird sich am Donnerstag gemeinsam mit seinem Sohn Bernhard und den Ducati Austria-Boys um eure Anliegen in Sachen Fahrwerk kümmern. Ihr profitiert von 25 Jahren Erfahrung On- und Offroad. Vom Chattering bis zum "verlorenen" Vorderrad ist der Hans mit allen Fahrwerksthemen seit Jahren auf du und du. Ihr werdet überrascht sein wie stark sich ein paar "Klick" auswirken wenn man weiss wo und wie.
Die gängigsten Federn wird er dabei haben, spezielle Bedürfnisse sollten aber schon im Vorfeld besprochen werden, damit die richtigen Teile besorgt werden können.
