MotoGP Runde 19 in Australien: Bagnaia stürzt spät im Rennen, Pirro auf Platz 18

Francesco Bagnaia stürzte in der Schlussphase des Grand Prix nach einer vielversprechenden Aufholjagd. Michele Pirro überquerte als Achtzehnter die Ziellinie.

Michele Pirro gab an diesem Wochenende sein Saisondebüt in der MotoGP, in dem er für den verletzten Marc Márquez einsprang. Er wird auch nächste Woche beim GP von Malaysia an den Start gehen.

Am Freitag kämpfte sich Pecco Bagnaia, Siebter im ersten freien Training, in den letzten Minuten des Nachmittagstrainings wieder auf den siebten Platz vor und wurde schließlich Neunter. Pirro belegte in beiden Sessions den 21. Platz und stürzte in der Schlussphase des Trainings, blieb jedoch unverletzt.

Den Sprint am Samstag beendete das Ducati Lenovo Team mit Francesco Bagnaia auf Platz 19 und Michele Pirro auf Platz 20. Bagnaia, der von Platz elf gestartet war, verlor in der Anfangsphase des Rennens an Boden und überquerte schließlich als Neunzehnter die Ziellinie. Michele Pirro belegte nach der Qualifikation auf Platz 22 den zwanzigsten Platz.

Am Sonntag kam Bagnaia nach einem schwierigen Start in den Grand Prix im Verlauf des Rennens auf eine ansprechende Rennpace. Er kämpfte sich vom sechzehnten auf den zwölften Platz vor und schloss die Lücke zur Gruppe, die um die Top Ten kämpfte, bevor er vier Runden vor Schluss in der „Siberia”-Kurve die Kontrolle über das Vorderrad verlor und stürzte. Michele Pirro verbesserte sein Gefühl für das Motorrad nach dem Sprint und beendete das Rennen als Achtzehnter.

Francesco Bagnaia

#63 Ducati Lenovo Team

 SAMSTAG  Wir analysieren die Daten, um zu verstehen, was passiert ist. Ich habe versucht, Druck zu machen, aber ich war wirklich am Limit, und es war ein seltsames Gefühl, sehr ähnlich zu dem, das ich in Indonesien hatte. Wir arbeiten hart daran, aber bisher haben wir noch keine Lösung gefunden. Gestern habe ich mich noch recht gut gefühlt, aber ab dem Qualifying hat sich das Gefühl geändert. Ich hatte im Sprint zu kämpfen und konnte nicht mit dem Tempo der vorherigen Sessions mithalten. Jetzt werden wir weiter für das Rennen arbeiten.

 SONNTAG  Nach dem gestrigen Sprint habe ich mir geschworen, das Rennen nicht als Letzter zu beenden, da dies kein akzeptables Ergebnis gewesen wäre. Nach dem Warm-up wussten wir, in welche Richtung wir gehen mussten, und nach ein paar Runden fühlte ich mich auf dem Motorrad, das sich viel weniger bewegte, besser. Dadurch konnte ich etwas aggressiver fahren. Ich gab alles und schaffte es zurück in die Gruppe, die um die Spitzenplätze kämpfte, mit der Chance, unter die ersten Sieben zu kommen, aber leider stürzte ich. Wenn man am Limit ist, können solche Dinge passieren.

Michele Pirro

#51 Ducati Lenovo Team

SAMSTAG  Es war nicht das beste Rennen, aber generell ist diese Strecke ganz anders als die, auf denen ich normalerweise teste, und ich bin hier schon seit längerer Zeit nicht mehr gefahren. Es war wichtig, so viele Informationen wie möglich für die Zukunft zu sammeln, insbesondere auf einer Strecke, die kein Stop-and-Go-Kurs ist, mit unterschiedlichen Grip-Werten und einer recht unruhigen Oberfläche. Wir werden morgen weiter in die gleiche Richtung arbeiten und versuchen, einige Fortschritte zu erzielen.

 SONNTAG  Ich habe das Rennen beendet, und das ist wichtig, denn es war ein langes Rennen. Ich bin zufrieden, denn sowohl das Tempo als auch das Gefühl haben sich im Vergleich zu gestern verbessert. Wir haben eine andere Abstimmung ausprobiert, was zu einigen Fortschritten geführt hat, und ich habe nicht zu sehr gepusht, denn es war wichtig, das Rennen zu beenden. Das ist ein gutes Training vor Sepang, das mir besser liegt, da wir dort in jeder Nebensaison testen – auch wenn es dieses Mal heißer sein wird. Wir werden versuchen, unsere Leistung weiter zu verbessern und den Rückstand zu verringern.

QUALIFYING 2

1. Fabio Quartararo - Yamaha

2. Marco Bezzecchi - Aprilia

3. Jack Miller - Yamaha

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SPRINTRACE

1. Marco Bezzecchi - Aprilia

2. Raul Fernandez - Aprilia

3. Pedro Acosta - KTM

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RACE

1. Raul Fernandez - Aprilia

2. Fabio Di Giannantonio - Ducati

3. Marco Bezzecchi - Aprilia

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