SYMPHONY OF EMTIONS

Die Multistrada V4 Pikes Peak vereint sportliches Design mit dem herausragenden Fahrwerk eines Supersportlers und verbindet so Leistung mit höchster Fahrpräzision. Ihr Name ist mehr als nur eine Hommage an das legendäre Rennen. Mit der Multistrada V4 Pikes Peak wird jede Bergstraße zur Bühne einer perfekten Sinfonie. Ob Sie sich an die Partitur halten oder lieber improvisieren – in puncto Ausführung und Präzision ist das Ergebnis nicht zu übertreffen.

Multistrada V4 Pikes Peak FL PP-Design

PP-Design

€ 36.895,00

CO2: 152 g/km | NoVA: 25% + 40,00 € ***
92 dB(A) Nahfeldpegel

New Ducati Multistrada V4 Pikes Peak MY 2025 | Symphony of Emotion


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Features

DAS IST NEU

Die neue Multistrada V4 Pikes Peak FL begeistert mit einem überarbeiteten Design, erhält ein umfassenden Update des Elektronikpakets (mehr unter Elektronik-Update), verzögert mit dem neuen Combined-Brake-System, was sowohl den Komfort als auch die Sicherheit erhöht und auch Emissionen und Hitzeentwicklung wurden deutlich reduziert…

ELEKTRONIK

Neuer Standard für Assistenzsysteme

Im Bereich Elektronik und Assistenzsysteme war die Ducati Multistrada bereits 2010 ein Meilenstein. Nun setzt Ducati mit einem umfassenden Update dieser Systeme erneut neue…

BREMSE

Combined Brake System (eCBS)

Ducati hat mit seinem neuen Electronic-Combined-Brake-System (eCBS) ein innovatives Bremssystem entwickelt, das neue Maßstäbe für Motorräder setzt und sowohl mit Front-to-Rear- als…

ZYLINDERDEAKTIVIERUNG

Zwei- und Vierzylinder in einem

Um ein Höchstmaß an thermischem Komfort zu gewährleisten, wird bei dem V4-Motor die hintere Zylinderbank im Leerlauf und nun auch bei niedrigen Drehzahlen unter bestimmten…

EMMISIONEN

Weniger Verbrauch, besserer Sound

Die Multistrada V4 FL erfüllt die strengen Euro 5+ Standards, wofür eine fortschrittliche Zylinderdeaktivierung und eine neue Auspuffanlage mit einem eleganten Schalldämpfer…

SCHEINWERFER

Optimale Ausleuchtung mit DCL-System

Alle Multistrada V4 Modelle sind jetzt mit dem Ducati Cornering Light (DCL) ausgestattet, einem System, das auch in Schräglage für optimale Ausleuchtung sorgt. Zudem wurde der…

ELEKTRONIK-UPDATE

Die Multistrada V4 Pikes Peak FL erreicht ein völlig neues Niveau der Elektronik. Die automatische Schnellabsenkung senkt die Sitzhöhe beim Anhalten, während die Fahrwerksmodi eine individuelle Anpassung des Fahrwerkssetups während der Fahrt ermöglichen. Zudem bieten das Ducati-Brake-Light-Evo und das Ducati-Fog-Light einen erheblichen Sicherheitsvorteil...

FAHRWERKSMODI

Vier Modes von Track bis Low Grip

Die Ducati Skyhook Suspension Evolution in der Multistrada V4 FL ermöglicht es, die Dämpfung der Federung während der Fahrt individuell auf vier Fahrwerksmodi (Track, Dynamic,…

DVO-SYSTEM

Ducati Vehicle Observer by Ducati Corse

Der Ducati Vehicle Observer (DVO) ist ein von Ducati Corse für die MotoGP-Rennserie entwickelter Algorithmus. Seine Hauptfunktion besteht darin, sofortige Schätzungen…

Forward Collision Warning

Warnung bei Kollisionsrisiko

Mit der Version 2025 führt die Multistrada V4 die Funktion Forward Collision Warning (FCW) ein, die den Fahrer über ein Pop-up im Display vor einem möglichen Zusammenstoß mit einem…

NEBELSCHLUSSLEUCHTE

Mehr Sicherheit bei Nebel und Regen

Zur Erhöhung der Sicherheit kann optional eine Nebelschlussleuchte montiert werden. Diese sorgt dafür, dass das Motorrad bei schlechten Sichtverhältnissen, wie Nebel oder starkem…

BREMSLICHT

Mehr Sicherheit mit Notbremswarnung

Das Brake Light Evo System ist eine Notbremssignalisierung, die nachfolgende Fahrer bei starker Verzögerung warnt. Wenn das Motorrad mit einer Geschwindigkeit von über 55 km/h…

MAN SOLLTE WISSEN...

Die Multistrada setzt in vielen Bereichen neue Maßstäbe. Sie war das erste Motorrad mit einem Dual-Radarsystem, verfügt über den ersten Motor mit Ventilserviceintervallen von 60.000 Kilometern und bietet eine volle Werksgarantie von 4 Jahren. Zudem zeichnet sie sich durch die größte Varianz bei Sitzhöhen aus…

SERVICEKOSTEN

Das hat noch keiner geschafft!

Der Ducati V4-Granturismo-Motor beeindruckt sowohl bei sportlicher Fahrweise, wo pure Leistung zählt, als auch im urbanen Umfeld, wo präzise Dosierung und sanftes Ansprechverhalten…

4-EVER DUCATI

4 Jahre Werksgarantie ohne Kilometerbeschränkung

Immer anspruchsvollere und intensivere Tests, verbesserte Produktionsprozesse und fortschrittliche Simulationen haben die Zuverlässigkeit der Ducati Modelle auf das höchste Niveau…

SITZHÖHE

Von 810 bis 890 mm

Das klare Entwicklungsziel war es, sowohl ein Höchstmaß an Fahrspaß als auch an Komfort zu gewährleisten. Bei der Entwicklung der Multistrada V4 wurde viel Wert darauf gelegt, eine…

PIKES PEAK FEATURES

Die Multistrada V4 Pikes Peak FL ist ein technologisch fortschrittliches Motorrad für alle, die den Nervenkitzel des sportlichen Fahrens lieben, besonders auf kurvigen Bergetappen oder zwischen den Curbs einer Rennstrecke. Nachfolgend die Unterschiede zur Multistrada V4 S FL...

DESIGN

Carbon, Titanium und Ducati Corse Design

Das Design der Multistrada V4 Pikes Peak schöpft stark aus den charakteristischen Elementen der Multistrada V4 Familie und kombiniert diese mit den prägnanten Merkmalen der Pikes…

FAHRWERK

Sportliches 17-Zoll Fahrwerk

Die Ducati V4 Pikes Peak, die sportliche Ausführung der Multistrada V4, verkörpert die pure Ducati DNA. Ihr Fahrwerk gewährleistet hohe Präzision und maximalen Agilität, was zu…

RIDING MODES

Race ersetzt Enduro

Im Jahr 2010 revolutionierte die Ducati Multistrada die Motorradwelt als erstes Motorrad mit Riding Modes. Diese wegweisende Technologie ermöglicht es den Fahrern, den Charakter…

AUSSTATTUNG

Akrapovič und Carbon Komponenten

Die Multistrada V4 Pikes Peak verkörpert Sportlichkeit und Performance. Dieses exklusive Modell betont seine sportliche Ausrichtung durch eine Vielzahl raffinierter Details. Dazu…

FAHRWERK

Öhlins Smart EC 2.0 System

Die Multistrada V4 RS und Pikes Peak sind mit einer elektronischen Öhlins-Federung ausgestattet, deren Abstimmung nun im Touring-Modus komfortabler und im Sportmodus sportlicher…

RÄDER

Geschmiedete 17-Zoll-Felgen

Das Chassis der V4 Pikes Peak und RS hebt sich deutlich von der Multistrada V4 ab und wurde speziell um das 17-Zoll-Vorderrad konzipiert, um höchste Präzision und Agilität zu…

SCHWINGE

Einarmschwinge mit höheren Drehpunkt

Ein markantes Merkmal der sportlichsten Multistrada V4-Modelle ist das 17-Zoll-Fahrwerk und die robuste Aluminium-Einarmschwinge. Diese bietet nicht nur praktische Vorteile beim…

FEDERELEMENTE

Öhlins mit 170 mm Federweg

Die Öhlins-Fahrwerkskomponenten bieten sowohl vorne als auch hinten einen Federweg von 170 mm. Dieser großzügige Federweg ist eine bemerkenswerte Eigenschaft für ein Sportmotorrad,…

WINDSCHILD

Niedriger und sportlicher

Die sportlichsten Modelle der Multistrada-Serie waren schon immer mit kürzeren Windschilden ausgestattet, und auch die Multistrada V4 RS sowie die Pikes Peak setzen diese Tradition…

ERGONOMIE

Sportlich und dennoch komfortabel

Auch in puncto Ergonomie gibt es zahlreiche Unterschiede. Um maximale Kontrolle bei großen Schräglagen zu gewährleisten, wurde die Sitzposition komplett überarbeitet: Die Fußrasten…

ELEKTRONIK

Die Elektronik der Multistrada V4 Modellreihe garantiert ein Höchstmaß an Sicherheit und Komfort. Ob nun die in Verbindung mit Radar verfügbare "Blind-Spot-Detection", der Tempomat mit Abstandsregelung oder das Ducati-Cornering-Light das die Nacht zum Tag macht…

RADAR SYTEM

Fahrkomfort und Sicherheit

Die Multistrada V4 setzte in puncto Technologie und Sicherheit neue Maßstäbe und war weltweit das erste Motorrad mit einem Front- und Heckradarsystem, das die Umgebung des…

ADAPTIVE CRUISE CONTROL

Abstandskontrolle mit Radar

Bei den V4-Modellen mit Radarsystem ermöglicht dieses die adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC). Das System passt automatisch den Abstand zu anderen Fahrzeugen an und bietet vier…

BLIND SPOT DETECTION

Sichere Spurwechsel mit BSD-Technologie

Das Heckradar, das unterhalb des Rücklichts montiert ist, erfasst Fahrzeuge im sogenannten "toten Winkel" – einem Bereich, der weder direkt vom Fahrer noch in den Rückspiegeln…

ELEKTRONIK

Neuer Standard für Fahrassistenzsysteme

Im Bereich Elektronik und Assistenzsysteme war die Ducati Multistrada bereits 2010 ein Meilenstein. Nun setzt Ducati mit einem umfassenden Update dieser Systeme erneut neue…

DUCATI WHEELIE CONTROL

Volle Kontrolle des Vorderrads

Dank der fortschrittlichen Wheelie Control-Technologie in Kombination mit dem Ducati Vehicle Observer (DVO) behält der Fahrer jederzeit die Kontrolle, unabhängig von der…

ENGINE BRAKE CONTROL

Kontrollierte Motorbremswirkung

Die neue Multistrada V4 ist jetzt mit einer Engine-Brake-Control (EBC) ausgestattet, die den Fahrer beim Einlenken in Kurven unterstützt. Bei extremen Bremsmanövern gleicht das…

SCHALTAUTOMAT UP/DOWN

Schalten ohne Kupplung

Am Gas bleiben und ohne Kuppeln rauf oder runter schalten. Das für die Panigale V4 entwickelte Ducati-Quick-Shift-System (DQS) mit Up/Down-Funktion unterbricht automatisch Zündung…

KURVENLICHT

Nachtfahrten sicherer mit DCL-Technologie

Ein Motorrad-Scheinwerfer hat aufgrund der Schräglage des Fahrzeugs oft Schwierigkeiten, den rechten Straßenrand beim Durchfahren einer Kurve ausreichend auszuleuchten. Das Ducati…

VEHICLE HOLD CONTROL

Anfahren leicht gemacht

Das Anfahren am Berg, insbesondere mit einem beladenen Motorrad, kann eine Herausforderung darstellen. In der Theorie klingt es einfach: einfach die Bremse lösen und losfahren. Bei…

ABS SYSTEM

Bosch 10.3ME ABS-System

Die Multistrada V4 bietet maximale aktive Sicherheit durch die Kurvenfunktion des Bosch 10.3ME ABS, das auf das Brembo-Bremssystem angewendet wird. Es kann die Bremskraft…

ELECTRONIC SUSPENSION

Öhlins Smart EC 2.0 EVO Technologie

Das Öhlins Smart EC 2.0 Fahrwerk wurde in seinen Strategien optimiert, um sowohl mehr Komfort im Tourenbetrieb als auch ein straffes Setup für sportliche Fahrweise zu bieten. Es…

RIDE-BY-WIRE

Elektronisches Interface für optimale Leistung

Ride-by-Wire ist eine bahnbrechende Technologie mit Ursprung in der Luftfahrt, die heute in der Motorradwelt unverzichtbar ist. Anstelle der herkömmlichen Gaszugregelung werden die…

IMU SYSTEM

Inertial Measurement Unit, Hightech von Bosch!

Die Bosch IMU-Sensoreinheit misst die Rollrate (ΩX), Gierrate (ΩZ), Längsbeschleunigung (aX), Querbeschleunigung (aY) sowie Vertikalbeschleunigung (aZ) des Motorrads und stellt…

TFT-DASHBOARD

Informativ, übersichtlich und gestochen scharf!

Das 6,5-Zoll-TFT-Farbdisplay ist mit einer Oberfläche aus Mineralglas ausgestattet, dem gleichen Material, das in modernen Smartphones verwendet wird. Dies bietet zwei Vorteile: Es…

RIDING MODE RACE

Für die Rennstrecke optimiert

Der Riding Mode Race ist zweifellos der sportlichste Modus, der je bei einer Multistrada zum Einsatz kam. In diesem Modus wird der leistungsstärkste Power Modus „High“ aktiviert,…

RIDING MODE SPORT

Volle Leistung, sportliche Abstimmung

Der Riding Mode Sport wurde für sportliche Fahrten auf der Straße entwickelt. In diesem Modus entfaltet die neue Multistrada die volle Leistung von 170 PS und bietet ein direktes,…

RIDING MODE TOURING

Sicherheit und maximaler Komfort

Im "Touring" Riding Mode bietet die Ducati Multistrada V4 die volle Leistung, jedoch mit einer sanfteren und weniger direkten Gasannahme. Die aktive Sicherheit wird durch höhere…

RIDING MODE URBAN

Sanfte Kontrolle für den Stadtverkehr

Im Riding Mode Urban wird die Leistung auf maximal 115 PS reduziert, was im Stadtverkehr mehr als ausreichend ist. Dieser Power Mode Low sorgt für ein besonders sanftes und…

GPS-SYSTEM

Navigation via APP direkt am Dashboard

Die Multistrada ist mit einem vollwertigen Dashboard-Navigationssystem von SYGIC ausgestattet, das Kartenvisualisierung und umfassende Navigationsfunktionen bietet. Dieses System…

HANDS-FREE-SYSTEM

Schlüssel in der Tasche, losfahren

Losfahren, ohne den Schlüssel aus der Tasche nehmen zu müssen! Dank des Hands-Free-Systems, das seit 2010 in der Multistrada verbaut ist, genügt es, den elektronischen Schlüssel in…

LENKERSPERRE

Aktivieren per Knopfdruck

Simpel, einfach nach links oder rechts einschlagen und den Knopf „Lenkersperre“ drücken. Ein massiver Stahlbolzen fixiert die Lenkerposition und erschwert so Dieben das Wegschieben…

MULTIMEDIA SYSTEM

Smartphone-Integration für Fahrer und Beifahrer

Aufsteigen, Smartphone über das Bluetooth-Modul verbinden, und schon können die wichtigsten Multimediafunktionen über die Schaltereinheit gesteuert werden. Auf dem Dashboard werden…

BLINKER „AUTO-OFF“

Blinker vergessen? Kein Problem!

Mit der „Auto-Off“-Funktion für den Fahrtrichtungsanzeiger werden die Blinker automatisch deaktiviert, wenn Sie aus einer Kurve herausfahren und der Blinker nach einigen hundert…

WARNBLINKANLAGE

Eine Frage der Sicherheit!

Eine Warnblinkanlage ist bei Motorrädern nicht immer selbstverständlich, bei Ducati jedoch schon. Auf Knopfdruck werden alle vier Blinker aktiviert und bleiben so lange…

SYSTEMVORBEREITUNG

Plug-and-Play für Originalzubehör

Ducati-Modelle sind bereits werkseitig so vorbereitet, dass die Integration von Ducati Original Zubehör problemlos möglich ist. Ob Heizgriffe, Alarmanlagen, zusätzliche…

MOTOR

Die Multistrada V4 ist ein All-in-One-Motorrad, das sowohl bei sportlicher Fahrweise als auch auf langen Touren mit Sozius überzeugt. Dafür benötigt es einen Motor, der dynamisch und gleichzeitig sanftmütig ist, leistungsstark und dennoch effizient ist. Vor allem muss er aber zuverlässig sein...

MOTOR

Die Vorteile der V4 Technolgie

Der Motor ist das Herzstück des Multistrada V4. Der V4 Granturismo-Motor ist außergewöhnlich leicht (66,7 kg) und extrem kompakt. Er besticht durch seine bemerkenswerte Laufruhe…

ABMESSUNGEN

Leichter und kompakter denn je zuvor!

Der Granturismo V4 beeindruckt mit einem Gewicht von nur 66,7 kg und setzt damit einen neuen Rekord – er ist 1,2 kg leichter als der Zweizylinder Testastretta. Mit einem Hubraum…

MOTOR

Die Vielseitigkeit des Granturismo

Der V4-Granturismo-Motor basiert direkt auf dem Motor der Panigale V4 und weist das gleiche Layout auf: V4 mit Twin-Pulse-Zündfolge. Dennoch hat er eine völlig andere Mission. Er…

VENTILSTEUERUNG

Ein Meilenstein im Motorenbau!

Die neue Ventilsteuerung des V4-Granturismo ist mit Ventilfedern bestückt und erlaubt einen Ventilserviceintervall von 60.000 Kilometer. Diese unglaubliche Zahl ist auf die enorme…

KURBELWELLE

Gegenläufig wie in der MotoGP

In der MotoGP setzt Ducati auf ein Motorkonzept mit gegenläufig rotierender Kurbelwelle, im Gegensatz zu Serienmotorrädern, bei denen die Kurbelwelle in derselben Richtung wie die…

GETRIEBE

Kurze erste, lange sechste

Darüber hinaus legten die Ducati-Ingenieure bei der Entwicklung der Multistrada V4 Modellreihe besonderen Wert auf die optimale Getriebeübersetzung. Der kurze erste Gang eignet…

FAHRWERK - BREMSE

Die Multistrada V4 ist die Quintessenz modernster Motorradtechnik. Der Aluminium-Monocoque-Rahmen, bekannt aus dem Rennsport, eine robuste Schwinge mit Gitterstruktur, Brembo M50-Monobloc-Bremszangen mit 330 mm Bremsscheiben wie sie auch bei Superbikes zum Einsatz kommen…

RAHMEN

Monocoque-Technologie!

Bei der Multistrada V4 Modellreihe wurde ein innovativer Ansatz realisiert, der auf einen herkömmlichen Rahmen verzichtet. Ähnlich wie bei der Panigale V4 verbindet ein…

BREMSE

Die Bremsperformance eines Superbikes

Die Bremsanlage wurde weitgehend von der Panigale V4 übernommen und zählt zu den besten ihres Segments. Um die für Sportmotorräder typische Bremsleistung sicherzustellen, besteht…

REIFEN

Die vierte Pirelli Generation

Die vierte Generation der Pirelli-Reifen für Supersportler und Naked Bikes, der Diablo Rosso IV, setzt neue Maßstäbe. Dieser Reifen bietet nicht nur außergewöhnlichen Grip, sondern…

LENKER

Weniger Vibrationen für mehr Komfort

Ein besonderes Augenmerk galt der Reduktion von störenden Vibrationen. Es wurde sowohl an der Abstimmung des Motors wie auch an der Konstruktion der Lenkermontage intensiv…

AUSSTATTUNG

Ob nun ein im Windkanal aufwendig entwickeltes Windschild, ein Koffersystem das die Erfahrungen von Generationen in sich vereint, oder ein Lichttechnologie mit einem Matrix-LED-Scheinwerfer, die Multistrada V4 lässt hier keine Wünsche offen...

Kofferposition

Noch mehr Komfort für den Beifahrer

Die Multistrada V4 FL ist das perfekte Reisemotorrad. Der Komfort für den Beifahrer wurde weiter optimiert: Die Koffer und das Topcase sind noch weiter nach hinten versetzt,…

KOFFERSYSTEM

Auf alle Details wurde geachtet!

Bei der Auswahl eines Koffersystems sind zahlreiche Faktoren zu berücksichtigen: Volumen, Bauweise, Aerodynamik, Montage, Position und nicht zuletzt das ästhetische…

SCHALTEREINHEIT

Intuitiv Bedienung mit Joystick

Die Schaltereinheit mit ihrem Joystick ermöglicht eine einfache und intuitive Bedienung. Die Fahrmodi können über die "Modus"-Taste ausgewählt werden, während die Steuerung des…

AERODYNAMIK

Mehr Komfort mit MotoGP Know How!

Um den Fahrkomfort bei langen Autobahnfahrten zu maximieren, haben die Ingenieure von Ducati besonderes Augenmerk auf das gelegt, was in der Automobilwelt als "Noise, Vibration and…

STAURAUM

Smartphone Fach und Stromversorgung

In den Multistrada V4 RS, Pikes Peak und allen S-Modellen befindet sich oben auf dem Tank ein Stauraum für Smartphones. Dieser Stauraum lässt sich mit einem einfachen Druck öffnen…

BELEUCHTUNG

Full-LED und Kurvenlicht

LED-Leuchtmittel für Rücklicht, Bremslicht, Standlicht und Blinker sind heutzutage nahezu Standard. Doch bei den Modellen Multistrada V4 S, Pikes Peak, Rally und dem Spitzenmodell…

WINDSCHILD

Im Windkanal optimiert!

Die Bedeutung des Windschilds bei einem Reisemotorrad sollte keinesfalls unterschätzt werden, da es entscheidend die Fahrtwindgeräusche, Verwirbelungen und den Winddruck…

Pictures

Technische Daten

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