News Modelle Ducati World Racing Services

Ducati Motocross, leicht, stark und mit den modernsten Assistenzsystemen in der Welt des Motocross Sports. Ducati setzt neue Maßstäbe.

  • Desmo450 MX

Panigale, das Synonym für Rennsport-Technik und Design auf höchstem Niveau. Ducati und die Rennabteilung Ducati Corse bringen Rennstrecken Know-How auf die Straße.

  • Panigale V2 2G
  • Panigale V2 S 2G
  • Panigale V4 7G
  • Panigale V4 S 7G
  • Panigale V4 R 7G
  • Panigale V4 Tricolore 7G

Das Fundament der Streetfighter V4 ist die Panigale V4 – von der Verkleidung befreit und mit hohem Lenker ausgestattet. Ein einfaches, aber fesselndes Konzept...

  • Streetfighter V2 2G
  • Streetfighter V2 S 2G
  • Streetfighter V4 3G
  • Streetfighter V4 S 3G

Hypermotard, Nomen est Omen. Geometrie einer Supermoto, wenig Gewicht und viel Leistung - perfekt für den Stadtbetrieb, auf Bergstraßen nicht zu unterschätzen.

  • Hypermotard 698 Mono
  • Hypermotard 698 Mono RVE
  • Hypermotard V2 4G
  • Hypermotard V2 SP 4G

Die Monster, eine Ikone und doch zeitgemäß. Ein ausgereiftes Naked-Bike das Sportlichkeit, Spaß und Fahrvergnügen wie kaum ein anderes Motorrad vereint.

  • Monster+ 5G

Die DesertX, ein Motorrad das mehr kann, ob Wüstendünen, Schotterstraßen oder enge Bergstraßen, mit der DesertX kennen Reiseträume keine Grenzen mehr.

  • DesertX
  • DesertX Rally

Multistrada, die sicherlich sportlichste und zugleich komfortabelste Interpretation eines Tourenmotorrads, ausgestattet mit der neuesten Ducati Technologie. Der perfekte Begleiter für Reisen und Abenteuer auf allen Straßen.

  • Multistrada V2 S 2G
  • Multistrada V4 S Alle FL
  • Multistrada V4 Rally FL
  • Multistrada V4 Pikes Peak FL
  • Multistrada V4 RS FL

Diavel 1260, der Sportcruiser von Ducati oder XDiavel, der Cruiser mit der für diese Klasse typischen Sitzposition. In beiden vereint sich modernste Elektronik mit Ducati Performance.

  • Diavel V4
  • Diavel V4 RS
  • XDiavel V4
Scrambler

Die Ducati Scrambler Modelle sind mehr als nur Motorräder, sie verkörpern ein Lebensgefühl. Tauchen Sie ein in das Land of Joy und erleben Sie Freiheit auf zwei Rädern. Kreativ, unviersell und temperamentvoll.

  • Scrambler 10° Anniversario Rizoma Edition
  • Scrambler Icon Dark 2G
  • Scrambler Icon 2G
  • Scrambler Full Throttle 2G
  • Scrambler Nightshift 2G
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E-Bikes powered by Thok, bezieht sich auf einen exklusiven italienischen Hersteller von E-Bikes bei dem sich große Namen unter einem Dach vereinen: Stefano Migliorini der Visionär und Mountainbike Profi, Livio Suppo, ein Name der in der Ducati Welt keine erklärungen braucht, Designer Aldo Drudi, der 22-fache Trial Weltmeister Toni Bou...

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        • Desmo450 MX

          MotoGP Know-how, kombiniert mit umfangreicher Forschung von Motocross Spezialisten, hat zur Entwicklung eines Motocross-Motorrads mit Ducati Rennsport-DNA geführt...

          63,5

          LEISTUNG*

          104,8 KG

          GEWICHT*

          970

          SITZHÖHE

          DTC, DPL, EBC, DQS...

          ELEKTRONIK PACKAGE

        Ducati Motocross, leicht, stark und mit den modernsten Assistenzsystemen in der Welt des Motocross Sports. Ducati setzt neue Maßstäbe.

      • Panigale
        • Panigale V2

          Die Ducati V2 2G wurde von Grund auf neu entwickelt und ist - angetrieben vom neue 890ccm V2-Motor - die leichteste Panigale aller Zeiten.

          120 PS

          LEISTUNG*

          179 KG

          GEWICHT*

          837 mm

          SITZHÖHE

          KURVEN-ABS, DTC, DWC...

          SICHERHEIT - ELEKTRONIK

        • Panigale V2 S

          Die Panigale V2 S, mehr Sportlichkeit mit Öhlins Fahrwerkskomponenten, Monoposto Konfiguration, Lithium-Ionen Batterie...

          120 PS

          LEISTUNG*

          176 KG

          GEWICHT*

          837 mm

          SITZHÖHE

          KURVEN-ABS, DTC, DWC...

          SICHERHEIT - ELEKTRONIK

        • Panigale V4

          Die neue Panigale V4 repräsentiert die siebte Generation in der glorreichen Geschichte der Ducati-Superbikes: eine perfekte Synthese aus Design und Technologie.

          216 PS

          LEISTUNG*

          173 KG

          GEWICHT*

          850 mm

          SITZHÖHE

          KURVEN-ABS, DTC, DWC...

          SICHERHEIT - ELEKTRONIK

        • Panigale V4 S

          Fahrwerkskomponenten aus dem Hause Öhlins, innovative Smart EBC 3.0 Technologie, geschmiedete Felgen und einiges mehr...

          216 PS

          LEISTUNG*

          173 KG

          GEWICHT*

          850 mm

          SITZHÖHE

          KURVEN-ABS, DTC, DWC...

          SICHERHEIT - ELEKTRONIK

        • Panigale V4 Tricolore 7G

          Die Panigale V4 Tricolore, die neueste Generation der Ducati-Sportmotorräder vereint Tradition und Innovation in einer auf 1.000 Stück limitierten Auflage...

          216 PS

          LEISTUNG*

          188 KG

          GEWICHT*

          850 mm

          SITZHÖHE

          KURVEN-ABS, DTC, DWC...

          SICHERHEIT - ELEKTRONIK

        • Panigale V4 R 7G

          Angetrieben vom 998-ccm-Desmosedici-Stradale-Motor ist sie das erste für den Straßenverkehr zugelassene Motorrad mit Corner Sidepods und der Ducati Racing Gearbox mit Ducati Neutral Lock (DNL)...

          218 PS

          LEISTUNG*

          186,5 KG

          GEWICHT*

          855 mm

          SITZHÖHE

          KURVEN-ABS, DTC, DWC...

          SICHERHEIT - ELEKTRONIK

        Panigale, das Synonym für Rennsport-Technik und Design auf höchstem Niveau. Ducati und die Rennabteilung Ducati Corse bringen Rennstrecken Know-How auf die Straße.

      • Streetfighter
        • Steetfighter V2

          890 ccm V2-Motor. Das Fahrwerk der Panigale. 178 kg pures Adrenalin, mit einem hohen und breiten Lenker. Keine Verkleidung, keine Filter.

          120 PS

          LEISTUNG*

          178 KG

          GEWICHT*

          838 mm

          SITZHÖHE

          KURVEN-ABS, DTC, DWC...

          SICHERHEIT - ELEKTRONIK

        • Steetfighter V2 S

          Die Streetfighter V2 S ist die sportliche Interpretation der Fight Formula mit Öhlins Fahrwerk in Monoposto Konfiguration...

          120 PS

          LEISTUNG*

          175 KG

          GEWICHT*

          838 mm

          SITZHÖHE

          KURVEN-ABS, DTC, DWC...

          SICHERHEIT - ELEKTRONIK

        • Streetfighter V4

          Die Streetfighter V4 3G ist das Ergebnis der Fight Formula, angewendet auf die beste Panigale aller Zeiten. Performance und Fahrspaß...

          214 PS

          LEISTUNG*

          191 KG

          GEWICHT*

          845 mm

          SITZHÖHE

          KURVEN-ABS, DTC, DWC...

          SICHERHEIT - ELEKTRONIK

        • Streetfighter V4 S

          Fahrwerkskomponenten aus dem Hause Öhlins, innovative Smart EBC 3.0 Technologie, geschmiedete Felgen und einiges mehr...

          214 PS

          LEISTUNG*

          189 KG

          GEWICHT*

          845 mm

          SITZHÖHE

          KURVEN-ABS, DTC, DWC...

          SICHERHEIT - ELEKTRONIK

        Das Fundament der Streetfighter V4 ist die Panigale V4 – von der Verkleidung befreit und mit hohem Lenker ausgestattet. Ein einfaches, aber fesselndes Konzept...

      • Hypermotard
        • Hypermotard 698

          Hypermotard 698 Mono, das erste Supermotard-Bike von Ducati. Leicht, agil und mit dem stärksten Serieneinzylinder aller Zeiten…

          77,5 PS

          LEISTUNG*

          151 KG

          GEWICHT*

          904 mm

          SITZHÖHE

          KURVEN-ABS, DTC, DWC...

          SICHERHEIT - ELEKTRONIK

        • Hypermotard 698 RVE

          Hypermotard 698 Mono RVE, das erste Supermotard-Bike von Ducati. Leicht, agil und mit dem stärksten Serieneinzylinder aller Zeiten im RVE Design…

          77,5 PS

          LEISTUNG*

          151 KG

          GEWICHT*

          904 mm

          SITZHÖHE

          KURVEN-ABS, DTC, DWC...

          SICHERHEIT - ELEKTRONIK

        • Hypermotard V2

          Leichter, agiler, noch präziser und kraftvoller als je zuvor. Die neue Hypermotard hebt Adrenalin auf zwei Rädern auf ein neues Level.

          120 PS

          LEISTUNG*

          180 KG

          GEWICHT*

          850-895

          SITZHÖHE

          KURVEN-ABS, DTC, DWC...

          SICHERHEIT - ELEKTRONIK

        • Hypermotard V2 SP

          Die Hypermotard V2 SP ist die sportliche Interpretation der Hyper-Formel mit Öhlins Fahrwerk, Brembo M50 Bremszangen...

          120 PS

          LEISTUNG*

          177 KG

          GEWICHT*

          850-895

          SITZHÖHE

          KURVEN-ABS, DTC, DWC...

          SICHERHEIT - ELEKTRONIK

        Hypermotard, Nomen est Omen. Geometrie einer Supermoto, wenig Gewicht und viel Leistung - perfekt für den Stadtbetrieb, auf Bergstraßen nicht zu unterschätzen.

      • Monster
        • Monster+ 5G

          Modernität und Tradition verschmelzen in der technologisch fortschrittlichsten Monster aller Zeiten zu einem harmonischen Dialog...

          111 PS

          LEISTUNG*

          175 KG

          GEWICHT*

          775-815

          SITZHÖHE

          ABS, DTC, DQS, EBC...

          SICHERHEIT - ELEKTRONIK

        Die Monster, eine Ikone und doch zeitgemäß. Ein ausgereiftes Naked-Bike das Sportlichkeit, Spaß und Fahrvergnügen wie kaum ein anderes Motorrad vereint.

      • DesertX
        • DesertX

          Ein Motorrad das mehr kann, ob Wüstendünen, Schotterstraßen oder enge Bergstraßen, mit der DesertX kennen Reiseträume keine Grenzen mehr...

          110 PS

          LEISTUNG*

          202 kg

          GEWICHT*

          875 mm

          SITZHÖHE

          KURVEN-ABS, DTC, DCC...

          SICHERHEIT - ELEKTRONIK

        • DesertX Rally

          Ein Motorrad, das im Rennsport entwickelt und bereits als Prototyp beim Iron Road Prolog des Erzbergrodeo 2023 mit Antoine Méo siegreich war…

          110 PS

          LEISTUNG*

          211 KG

          GEWICHT*

          910 mm

          SITZHÖHE

          KURVEN-ABS, DTC, DCC...

          SICHERHEIT - ELEKTRONIK

        Die DesertX, ein Motorrad das mehr kann, ob Wüstendünen, Schotterstraßen oder enge Bergstraßen, mit der DesertX kennen Reiseträume keine Grenzen mehr.

      • Multistrada
        • Multistrada V2 2G

          Die neue Ducati Multistrada V2 verkörpert die Essenz des Fahrvergnügens und wurde rund um den neuen V2-Motor komplett überarbeitet...

          115 PS

          LEISTUNG*

          199 KG

          GEWICHT*

          830-850

          SITZHÖHE

          KURVEN-ABS, DTC, DWC...

          SICHERHEIT - ELEKTRONIK

        • Multistrada V4 FL

          Die Multistrada V4 setzt im Bereich der Reisemotorräder komplett neue Standards, egal ob durch den V4-Twinpulse Motor oder ein Elektronik Paket, das seinesgleichen sucht…

          170 PS

          LEISTUNG*

          231 KG

          GEWICHT*

          795-890

          SITZHÖHE

          RADAR, GPS, KURVEN-ABS...

          SICHERHEIT - ELEKTRONIK

        • Multistrada V4 Rally FL

          Mit der Rally hebt Ducati den „Globetrotter-Geist“ der Multistrada V4 auf ein bisher unerreichtes Niveau, mit noch mehr Komfort, Reichweite und beeindruckender Offroadtauglichkeit…

          170 PS

          LEISTUNG*

          240 KG

          GEWICHT*

          805-905

          SITZHÖHE

          RADAR, GPS, KURVEN-ABS...

          SICHERHEIT - ELEKTRONIK

        • Multistrada V4 Pikes Peak

          Die Multistrada Pikes Peak ist das Modell, das seit seinem Debüt innerhalb der Multistrada V4 Familie wie kein anderes für Sportlichkeit steht. 17-Zoll Felgen, Öhlins Fahrwerk…

          170 PS

          LEISTUNG*

          227 KG

          GEWICHT*

          810-890

          SITZHÖHE

          RADAR, GPS, KURVEN-ABS...

          SICHERHEIT - ELEKTRONIK

        • Multistrada V4 RS FL

          Die Multistrada mit dem beeindruckenden 180 PS starken Desmosedici Stradale-Motor, Trockenkupplung, 17-Zoll Felgen, Öhlins Fahrwerk, Einarmschwinge…

          180 PS

          LEISTUNG*

          225 KG

          GEWICHT*

          810-890

          SITZHÖHE

          RADAR, GPS, KURVEN-ABS...

          SICHERHEIT - ELEKTRONIK

        Multistrada, die sicherlich sportlichste und zugleich komfortabelste Interpretation eines Tourenmotorrads, ausgestattet mit der neuesten Ducati Technologie. Der perfekte Begleiter für Reisen und Abenteuer auf allen Straßen.

      • Diavel
        • Diavel V4

          Die Diavel V4, ein Sportcruiser mit dem Ducati-V4 Triebwerk, neuesten Fahrassistenzsystemen und Ducati Riding Mode System bietet eine großartige Performance, bei maximaler Sicherheit…

          168 PS

          LEISTUNG*

          211

          GEWICHT*

          790

          SITZHÖHE

          KURVEN-ABS, DTC, DCC...

          SICHERHEIT - ELEKTRONIK

        • Diavel V4 RS

          Von 0 auf 100 in 2,5 Sekunden: Diavel V4 RS mit dem 182 PS starken Desmosedici Stradale-Motor, Trockenkupplung, Öhlins Fahrwerk, Carbon…

          182 PS

          LEISTUNG*

          220 KG

          GEWICHT*

          790

          SITZHÖHE

          KURVEN-ABS, DTC, DCC...

          SICHERHEIT - ELEKTRONIK

        • XDiavel V4

          Mit ihrer eleganten, muskulösen und kompromisslosen Silhouette dominiert sie die Szene und bringt die unverwechselbare Ducati-DNA in die Cruiser-Welt...

          168 PS

          LEISTUNG*

          229 KG

          GEWICHT*

          770

          SITZHÖHE

          KURVEN-ABS, DTC, DCC...

          SICHERHEIT - ELEKTRONIK

        Diavel 1260, der Sportcruiser von Ducati oder XDiavel, der Cruiser mit der für diese Klasse typischen Sitzposition. In beiden vereint sich modernste Elektronik mit Ducati Performance.

      • Scrambler
        • 800 Icon Dark 2G

          Die neue Scrambler Ducati Icon Dark: ein kühnes Statement für Minimalismus und Stil. Frei von Überflüssigem ist sie die pure Freiheit in zeitlosem Schwarz...

          73 PS

          LEISTUNG*

          176 KG

          GEWICHT*

          795 mm

          SITZHÖHE

          KURVEN-ABS, DTC, DQS...

          SICHERHEIT - ELEKTRONIK

        • 800 Icon 2G

          Scrambler 800 Icon, sie ist Klassiker und Kult zugleich und spiegelt die Leidenschaft von Ducati wider. Die zweite Generation der Scrambler ist kein erzwungenes "Post-Heritage-Design" - sie ist Lebenslust und Lifestyle...

          73 PS

          LEISTUNG*

          170 KG

          GEWICHT*

          795 mm

          SITZHÖHE

          KURVEN-ABS, DTC, DQS...

          SICHERHEIT - ELEKTRONIK

        • 800 Full Throttle 2G 25

          Hier trifft der Nervenkitzel von Flat-Track-Rennen auf Street-Style. Mit ihrer kühnen Lackierung, ihrer sportlichen Haltung, der unverwechselbaren Scrambler-DNA...

          73 PS

          LEISTUNG*

          176 KG

          GEWICHT*

          795 mm

          SITZHÖHE

          KURVEN-ABS, DTC, DQS...

          SICHERHEIT - ELEKTRONIK

        • 800 Nightshift 2G

          Scrambler Nightshift in Nebelblau, breiter und flacherer Lenker, Cafè Racer-Spiegeln und Kennzeichenhalter im Stil eines Flat Trackers, Speichenfelgen und eine klassische Linienführung…

          73 PS

          LEISTUNG*

          176 KG

          GEWICHT*

          795 mm

          SITZHÖHE

          KURVEN-ABS, DTC, DQS...

          SICHERHEIT - ELEKTRONIK

        • Scrambler 10° Anniversario Rizoma Edition

          Die auf 500 Exemplare limitierte und nummerierte 10° Anniversario Rizoma Edition feiert ein Jahrzehnt der Ducati Scrambler und verkörpert Innovation und Tradition...

          73 PS

          LEISTUNG*

          176 KG

          GEWICHT*

          795 mm

          SITZHÖHE

          KURVEN-ABS, DTC, DQS...

          SICHERHEIT - ELEKTRONIK

        Die Ducati Scrambler Modelle sind mehr als nur Motorräder, sie verkörpern ein Lebensgefühl. Tauchen Sie ein in das Land of Joy und erleben Sie Freiheit auf zwei Rädern. Kreativ, unviersell und temperamentvoll.

      • E-MTB
        • MIG-S
          No SVG found

          Die Ducati MIG-S ist ein wendiges, leistungsfähiges und spaßiges All-Mountain-Bike, das jeden Trail meistert und unter allen Bedingungen für maximalen Spaß sorgt.

          250 W

          MOTOR

          630 Wh

          BATTERIE

          S - XL

          GRÖSSEN

          Shimano Steps EP8

          ANTRIEBSEINHEIT

        • TK-01 RR
          No SVG found

          Ein E-Enduro-Modell, das auf die extremsten Offroad-Einsätze ausgerichtet ist und ausgestattet mit einem Shimano EP8-Motor mit 85Nm Drehmoment.

          250 W

          MOTOR

          630 Wh

          BATTERIE

          S - XL

          GRÖSSEN

          Shimano Steps EP8

          ANTRIEBSEINHEIT

        • TK-01 RR LTD
          No SVG found

          Das TK-01 RR Limited Edition ist ein exklusives E-Bike auf Basis des TK-01 RR mit Top Komponenten, das in einer begrenzten Stückzahl von nur 169 Stück produziert wird.

          250 W

          MOTOR

          630 Wh

          BATTERIE

          S - XL

          GRÖSSEN

          Shimano Steps EP8

          ANTRIEBSEINHEIT

        • Futa
          No SVG found

          Futa, ein schnelles und sportliches E-Rennrad mit jeder Menge Ducati DNA und zusätzlicher Power für härtere Anstiege und längere Ausfahrten.

          250 W

          MOTOR

          252 Wh

          BATTERIE

          53 - 59

          GRÖSSEN

          FSA E-System HM1

          ANTRIEB - BATTERIE

        • Futa LTD
          No SVG found

          Futa Limited Edition, einer nummerierte Sonderserie mit 50 nummerierten Exemplaren, mehr Ausstattung und geringerem Gewicht.

          250 W

          MOTOR

          252 Wh

          BATTERIE

          53 - 59

          GRÖSSEN

          FSA E-System HM1

          ANTRIEB - BATTERIE

        No SVG found

        E-Bikes powered by Thok, bezieht sich auf einen exklusiven italienischen Hersteller von E-Bikes bei dem sich große Namen unter einem Dach vereinen: Stefano Migliorini der Visionär und Mountainbike Profi, Livio Suppo, ein Name der in der Ducati Welt keine erklärungen braucht, Designer Aldo Drudi, der 22-fache Trial Weltmeister Toni Bou...

      Der Traum eine Ducati zu fahren "Ducati ist eine globale Marke mit einer starken italienischen Seele: sportlich inspiriert, exzellent in Design, mit Liebe zu schönen Details - in der Lage starke Emotionen zu vermitteln und einzigartige Erlebnisse zu schaffen" Claudio Domenicali

    • Ducati World
      • My Ducati
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        fisica in moto
        Ducati Memorabilia
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        Ever Red Garantieverlängerung
        Ducati Mobilitätsservice
        Kalender
        DUCATI ALL-IN
        WDW 2026
        WE-RIDE-AS-ONE
        PS Safety Training
        Ducati Approved
        Ducati Sumisura
        Leichtbau
    • Racing
      • Ducati Racing
      • MotoGP - Ducati Lenovo Team 2025
      • Ducati Challenge 2026
      • Rennstrecken
      • Straßenrennsport
      • MotoE - Projekt V21L
      • Giallo Ducati
    • Services
      • Händler
      • Händler Offroad
      • DOC - Ducati Official Clubs
      • Eigenimport
      • COC - Typenscheinverlust
      • Normverbrauchsabgabe
      • Betriebsanleitungen
      • Ersatzteilkataloge
      • Sicherheits- und Aktualisierungskampagnen
      • ECE Richtlinien
    MotorradFahrerTeamPartner

    Desmosedici GP 25

    Motor
    Flüssigkeitsgekühlt, 90° V4, 4-Takt, Desmodromic DOHC, vier Ventile pro Zylinder
    Hubraum
    1.000 ccm
    Performance
    Über 250 PS
    Topspeed
    Über 350 km/h
    Getriebe
    Ducati Seamless-Getriebe
    Gemischaufbereitung
    Elektronische Benzineinspritzung, vier Drosselklappen mit Einspritzdüsen über und unter den Drosselklappen und Dual-Ride-by-Wire-System
    Kraftstoff
    Shell Racing V-Power
    Schmiermittel
    Shell Advance Ultra 4
    Auspuff
    Akrapovič
    Endantrieb
    D.I.D. Kette
    Rahmen
    Aluminium-Legierung Twin-Spar
    Federung
    Öhlins-USD-Gabel mit Carbon-Außenrohren und Öhlins-Stoßdämpfer hinten
    Elektronik
    Marelli ECU programmiert mit Dorna Unified Software
    Bereifung
    Michelin 17" vorne und hinten
    Felgen
    Marchesini-Magnesium-Felgen, geschmiedet, 5-Speichen, Y-Design
    Bremse vorne
    Brembo GP4 Monobloc-Aluminium-Bremszangen, Carbon-Bremsscheiben
    Bremse hinten
    Brembo Aluminium-Bremszange, Stahlbremsscheibe mit Zwei-Kolben-Bremszange
    Trockengewicht
    157 kg

    Statistik

     Titel (Konstrukteure) 6  Siege 85
     Titel (Fahrer) 3  Zweite Plätze 51
     Titel (Team) 4  Dritte Plätze 72
     Rennstarts (500/MotoGP) 400  Pole Positions 67
     Rennstarts (MotoGP) 392  Rennen auf dem Podium 208
     Titel (Konstrukteure) 6
     Titel (Fahrer) 3
     Titel (Team) 4
     Rennstarts (500/MotoGP) 400
     Rennstarts (MotoGP) 392
     Siege 85
     Zweite Plätze 51
     Dritte Plätze 72
     Pole Positions 67
     Rennen auf dem Podium 208

    Sprint Statistik

     Sprint-Starts 39  Sprint-Drittplatzierungen 16
     Sprint-Siege 24  Sprint-Podestplatzierungen 57
     Sprint-Zweitplatzierungen 17   
     Sprint-Starts 39
     Sprint-Siege 24
     Sprint-Zweitplatzierungen 17
     Sprint-Drittplatzierungen  16
     Sprint-Podestplatzierungen 57

    *Die Daten enthalten die Ergebnisse aller Ducati-Teams und -Fahrer und sind bis zum Beginn der Saison 2025 aktualisiert.


      

    Pecco Bagnaia

    Alter: 28 (geb. am 14.01.1997)
    Geburtsort: Turin, Italien
    Wohnort: Pesaro, Italien
    Familienstand: Verheiratet
    Größe: 176 cm
    Gewicht: 64 kg


    Startnummer: 63
    Erster GP: Qatar 2019/Qatar 2017/Qatar 2013
    Erste Pole Position: Qatar 2021/Frankreich 2018/UK 2016
    Erster GP-Sieg: Aragón 2021/Qatar 2018/Assen 2016
    GP-Starts: 212 [107+36+69]
    GP-Siege: 39 [29+8+2]
    Podiums: 74 [51+16+7]
    Pole Positions: 31 [24+6+1]
    Weltmeistertitel: 3 [2+1+0]

    [MotoGP/Moto2/Moto3]

      

    Marc Márquez

    Alter: 31 (geb. am 17.02.1993)
    Geburtsort: Cervera, Spanien
    Wohnort: Madrid, Spanien
    Familienstand: in einer Beziehung
    Größe: 169 cm
    Gewicht: 64 kg


    Startnummer: 93
    Erster GP: Qatar 2013/Qatar 2011/Spanien 2008
    Erste Pole Position: USA 2013/UK 2011/Frankreich 2009
    Erster GP-Sieg: USA 2013/Frankreich 2011/Italien 2010
    GP-Starts: 267 [189+32+46]
    GP-Siege: 88 [62+16+10]
    Podiums: 150 [111+25+14]
    Pole Positions: 94 [66+14+14]
    Weltmeistertitel: 8 [6+1+1]

    [MotoGP/Moto2/125]

      

    Michele Pirro

    Alter: 38 (geb. am 05.07.1986)
    Geburtsort: San Giovanni Rotondo
    Wohnort: Cesena, Italien
    Familienstand: Verheiratet
    Größe: 178 cm
    Gewicht: 64 kg


    Startnummer: 51
    Erster GP: Qatar 2012/Aragón 2010/Italien 2003
    Erste Pole Position: -/Valencia 2011/-
    Erster GP-Sieg: -/Valencia 2011/-
    GP-Starts: 116 [69+18+29]
    GP-Siege: 1 [0+1+0]
    Podiums: 2 [0+2+0]
    Pole Positions: 0 [0+1+0]

    [MotoGP/Moto2/125]


    Luigi Dall’Igna

    Ducati Corse General Manager

    Geboren am 12. Juli 1966 in Thiene (Vicenza) - erwarb Luigi Dall'Igna, auch bekannt als Gigi - 1991 seinen Abschluss in Maschinenbau an der Universität Padua. 1992 trat er bei Aprilia Racing ein, was den Beginn einer Ausbildungsphase markierte, die das nächste Jahrzehnt umspannte. In dieser Zeit spielte er eine immer wichtigere Rolle bei den zahlreichen Siegen des Unternehmens in der 125- und 250er Rennserie und trug zur Entwicklung junger Talente bei, die später zu etablierten Protagonisten in der MotoGP wurden. Nach einem kurzen Aufenthalt bei Derbi, der Satellitenmarke von Piaggio in Spanien, kehrte Gigi 2005 als technischer Direktor zu Aprilia Racing zurück. 2008 übernahm er die Verantwortung für das RSV4-Projekt, das in dieser Zeit vier Hersteller-Titel und drei Fahrer-Titel in der Superbike-Weltmeisterschaft einfuhr.
    2014 verließ er Aprilia, um die Position des General Managers bei Ducati Corse zu übernehmen. In Borgo Panigale, als Leiter des Desmosedici-Projekts in der MotoGP, leitete er eine Revolution ein. Dall'Igna unterstützte entscheidende Innovationen in der Aerodynamik, die ab der zweiten Hälfte des Jahrzehnts die technische Entwicklung der gesamten MotoGP-Weltmeisterschaft maßgeblich beeinflussten. Unter Dall'Igna stieg Ducati allmählich an die Spitze der MotoGP auf, und die Desmosedici GP wurde zum Maß der Dinge. In den vier Jahren von 2020 bis 2023 sicherte sich das Borgo-Panigale-Team vier aufeinanderfolgende Konstrukteurs-Weltmeistertitel und mit Francesco Bagnaia wurde in den Jahren 2022 und 2023 auch der Fahrer-Weltmeistertitel gewonnen. Diese Erfolge brachten Dall'Igna insgesamt 54 Weltmeistertitel, darunter Konstrukteure, Teams und Fahrer, die er in verschiedenen Klassen während seiner mehr als 30-jährigen Tätigkeit auf und neben der Strecke erlangte.
    Seit 2013: Ducati Corse, General Manager
    2011: Aprilia Racing, Technischer und Sportlicher Direktor Piaggio Group
    2010: Aprilia Racing, Technischer und Sportlicher Direktor
    2005: Piaggio Group, Technischer Direktor der sportlichen Aktivitäten
    2004: Derbi Racing, Technischer Direktor (in Barcelona)
    1999: Aprilia-Rennabteilung, GP-Manager
    1992: Aprilia-Rennabteilung, Motorkonstrukteur + Leiter der Motorenentwicklung
    1991: Abschluss des Studiums des Maschinenbaus an der Universität von Padua

      

    Davide Tardozzi

    Ducati MotoGP Teammanager

    Geboren am 30. Januar 1959 in Ravenna begann Davide Tardozzi seine Karriere als professioneller Fahrer. Nach der Teilnahme an mehreren Rennen in der 250cc-Weltmeisterschaft stieg Davide 1985 in die Seriennahe Weltmeisterschaft auf. 1988 erreichte er einen historischen Meilenstein, indem er das erste WorldSBK-Rennen mit Bimota auf dem Donington Park Circuit in England anführte. Im selben Jahr sicherte sich Davide mit Bimota den italienischen Superbike-Titel und belegte den dritten Platz in der Weltmeisterschaft, nur 7,5 Punkte hinter dem Weltmeister Fred Merkel. Gegen Ende des Jahres 1989 wechselte Tardozzi zu Ducati in die italienische Meisterschaft, was den Beginn einer langen und erfolgreichen Partnerschaft markierte. Mit dem Hersteller aus Borgo Panigale gewann er 1991 die Europameisterschaft in der Superbike Serie.
    Nach einem Unfall in Mugello, der ihn zum Rücktritt vom Rennsport zwang, blieb Davide bei Ducati, zunächst als Testfahrer. Gleichzeitig übernahm er die Rolle des Teammanagers für mehrere private Ducati-Teams in der Superbike-Weltmeisterschaft. 1996 sicherte sich das österreichische Team Promotor, unter der Leitung von Tardozzi, den Fahrer-Weltmeistertitel mit Troy Corser. Nach dem Wechsel ins Werksteam in Borgo Panigale setzte Davide seinen Erfolg fort und feierte die Titel von Carl Fogarty, Troy Bayliss, Neil Hodgson und James Toseland, insgesamt acht in der Superbikeweltmeisterschaft. Auf der Suche nach neuen Herausforderungen wechselte Tardozzi 2010 zu BMW, blieb jedoch nur ein Jahr, bevor er eine längere Pause einlegte. 2014 feierte er sein Comeback bei Ducati, diesmal als Teammanager des MotoGP Werksteams. Mit dem Ducati Lenovo Team feierte er die zwei Weltmeistertitel von Francesco Bagnaia in den Jahren 2022 und 2023.
    Seit 2014: Ducati Team MotoGP, Teammanager
    2010: BMW Motorrad, WSBK-Teammanager
    2007-2009: Ducati Corse, WSBK-Projektleiter
    1999-2006: Ducati Corse, WSBK-Teammanager
    1998: Ducati, WSBK-Teammanager
    1997: 500ccm WM, Promotor Team Manager
    1995-1996: WSBK, Promotor Team Manager
    1993: WSBK, Grottini Ducati Team Manager
    1988: Fahrer, Superbike-Weltmeisterschaft
    1984: Fahrer, 250cc-Weltmeisterschaft

      

    Mauro Grassilli

    Direktor für Sport, Marketing und Kommunikation

    Geboren am 16. Mai 1972 in Finale Emilia, in der Provinz Modena, und ausgestattet mit einem Abschluss in Betriebswirtschaftslehre, begann Mauro Grassilli seine Karriere bei Ducati Corse im Jahr 2004. Er startete als Marketing-Assistent und stieg schnell in den Reihen auf. 2006 übernahm er die Rolle des Account Managers für den Titelsponsor des Werk-Teams in der Superbike-Weltmeisterschaft. Im Laufe der Jahre wurde Mauro zu einer immer wichtigeren Figur bei der Verwaltung der Partnerschaften von Ducati Corse und der Überwachung der verschiedenen Marketingaktivitäten sowohl auf als auch abseits der Strecke. Nach mehreren Jahren als Marketing- und Sponsoring-Manager wurde Grassilli 2020 zum Marketing- und Sponsoring-Manager befördert, wodurch er eine engere Zusammenarbeit mit der Ducati Corse-Geschäftsführung pflegte. Mit zwei Jahrzehnten Erfahrung in der Rennabteilung und einer nachgewiesenen Kompetenz in seinen Rollen wurde Mauro Grassilli Ende 2023 ernannt, um Paolo Ciabatti (der zum General Manager der neuen Off-Road Racing Division ernannt wurde) zu ersetzen und die Position des Sporting, Marketing und Communications Managers zu übernehmen.
    Ab 2024: Ducati Corse, Direktor für Sport, Marketing und Kommunikation
    2020: Ducati Corse, Direktor für Marketing und Sponsoring
    2015: Ducati Corse, Leiterin Marketing & Sponsoring
    2012: Ducati Corse, Sponsoring Manager & Operatives Marketing
    2009: Ducati Corse, Sponsor-Kundenbetreuer
    2006: Ducati Corse, SBK Titelsponsor Account Manager
    2004: Ducati Corse, Marketingassistent
    2004: Bachelor-Abschluss in Betriebswirtschaft (Universität Modena und Reggio Emilia)

    Team Partner

    HAUPTSPONSOR

    LenovoLenovo ist ein weltweit tätiges Technologieunternehmen mit einem Umsatz von 70 Milliarden US-Dollar und steht auf Platz 171 der Fortune Global 500-Liste. Mit der kühnen Vision, intelligentere Technologie für alle zu liefern, hat Lenovo seinen Erfolg als weltweit größtes PC-Unternehmen durch die weitere Expansion in wichtige Wachstumsbereiche wie Server, Speicher, Mobilgeräte, Lösungen und Dienstleistungen ausgebaut.
      

    WICHTIGE PARTNER

    Audi Sport Hochleistungsfahrzeuge
    Monster EnergyGetränkehersteller
    ShellKraftstoff und Schmiermittel
    TIMTelekommunikationsunternehmen
      

    OFFIZIELLE SPONSOREN

    AkrapovičAuspuffanlagen
    ElicaAbzugshauben, Dunstabzugshauben und Kochgeräte
    NetAppDatenmanagement-Lösungen
    RielloUPS Stromversorgung
    UnipolSAIVersicherung
      

    OFFIZIELLE PARTNER

    Aruba HostingDomains, PEC, digitale Signaturen, Rechenzentrum und Cloud
    AutogrillLebensmittel- und Getränkeservice für Menschen unterwegs
    BoschProfessionelle Elektrowerkzeuge
    CarreraEyewear seit 1956
    Contadi CastaldiFranciacorta Weine
    DiadoraSportbekleidung & Sport Performance
    EatalyItalienischer Lebensmitteleinzelhandel und Catering
    Estrella Galicia 00Unabhängige Brauerei
    EternoBaumaterial
    Flex-BoxEntwicklung und Herstellung von Schiffscontainern
    FrecciarossaHochgeschwindigkeitszug
    GiviZubehör für Motorräder
    MelindaFrisches Obst & verarbeitetes Obst
    MontenegroBekannter italienischer Likör
    MotorolaMobiltelefone
    ParmacottoHersteller von Wurstwaren
    RandstadHR Dienstleistungen
    SAPUnternehmensanwendungssoftware
    SilenceUrbane Elektromobilität
      

    TECHNISCHE PARTNER

    BetaWerkzeug
    BremboKomponenten für den Automotivesektor
    CoboDashboards
    D.I.DKetten
    DominoDrosselklappensteuerungen für Motorräder
    MahleMotorkomponenten
    MarelliData acquisition systems
    NGKZündkerzen
    ReflexallenCarbon-Strukturkomponenten
    SiemensEngineering project software
    StreparavaFahrwerkskomponenten für den Antriebsstrang
    TecnoelettraEntwicklung von technischen Projekten
    Thermal TechnologyReifenwärmer
    Var GroupProjekte und IT-Lösungen
    WD-40Schmiermittel, Entfettungsmittel und Reiniger
    WRSMotorrad Windschilder und Zubehör

    Stand 01/2025

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