MotoGP Runde 1 in Buriram: Platz 2 im Sprint für Marquez - im Grand Prix out

Marc Márquez belegt im Auftakt-Sprintrennen der Saison Platz 2, den Grand Prix am Sonntag muss er aufgrund eines Schadens auf der Hinterradfelge im Kampf ums Podium aufgeben. Francesco Bagnaia belegt in beiden Rennen Platz 9.

Das Ducati Lenovo Team startete am Chang International Circuit in Thailand in den ersten Tag der MotoGP-Saison 2026.

Márquez, der im freien Training Sechster war, kämpfte sich am Nachmittag zwanzig Minuten vor Schluss auf den vierten Platz vor, bevor er sich im letzten Zeitangriff um mehr als eine halbe Sekunde verbesserte. Der amtierende Weltmeister Marc Márquez beendete das Training auf dem zweiten Platz. Francesco Bagnaia, der am Morgen einen vielversprechenden siebten Platz belegt hatte, konnte seine Rundenzeit im Training nicht verbessern, belegte am Ende Platz 15 und musste daher an der Q1-Session teilnehmen.

Es war ein schwieriges Qualifying für Pecco Bagnaia am Samstag. Er lag zunächst auf Platz 3, konnte sich aber trotz mehrerer Versuche nicht verbessern. Ein Fehler am Ausgang von Kurve 8 – nur 0,001 Sekunden hinter der Bestzeit – und ein abgebrochener letzter Versuch bedeuteten am Ende, dass er sowohl den Sprint als auch das Rennen von Platz 13 aus starten muss. In Qualifying 2 lag Marc Marquez zwischenzeitlich nur auf Platz 7. In den letzten Minuten zeigte er jedoch eine starke Schlussattacke mit drei roten Sektoren und sicherte sich noch den zweiten Startplatz – nur 0,035 Sekunden hinter Polesitter Bezzecchi.

Beim anschließenden Saisonauftakt-Sprint übernahm Marc Márquez in der ersten Kurve die Führung und lieferte sich in den ersten beiden Runden zunächst ein Duell mit Bezzecchi und dann mit Acosta. In der Schlussphase, nachdem er seinen Gegner am Ende der vorletzten Runde überholt hatte, musste Marc aufgrund einer Strafe der Rennleitung einen Platz abgeben. Bagnaia kämpfte sich auf Rang acht vor und überquerte die Ziellinie schließlich als Neunter.

Beim Grand Prix am Sonntag musste Marc Márquez das Rennen im Kampf um das Podium nach einem Schaden am Hinterrad aufgeben. Francesco Bagnaia kam wie im Sprint auf Platz 9 ins Ziel. Bagnaia machte in den ersten beiden Runden vier Positionen gut, bevor er sich in der Schlussphase auf den siebten Platz vorarbeitete und schließlich das Rennen als Neunter beendete. Nach einem guten Start aus der ersten Startreihe kämpfte Márquez bis zur 21. Runde um das Podium, bis ein Schlag auf einem Curb zu einem Schaden der Hinterradfelge führte, wodurch der Reifen Druck verlor.

Nach dem Grand Prix von Thailand liegt Marc Márquez mit neun Punkten auf dem achten Platz in der Meisterschaftswertung. Francesco Bagnaia ist Zehnter, einen Punkt hinter seinem Teamkollegen. Das Ducati Lenovo Team liegt auf dem fünften Platz in der Teamwertung (17 Punkte), während Ducati in der Konstrukteurswertung Dritter ist (19 Punkte).

Das Ducati Lenovo Team reist nun weiter nach Brasilien, wo ab dem 20. März der Estrella Galicia 0,0 Grand Prix von Brasilien auf dem Autódromo Internacional de Goiânia – Ayrton Senna stattfindet.

 

Marc Márquez

#93 Ducati Lenovo Team

 SAMSTAG  Es ist einfach so gelaufen. Als Fahrer können wir uns nur an die von der Rennleitung festgelegten Grenzen anpassen. Es war heute sehr heiß und die Bedingungen waren schwierig. Als Bezzecchi gestürzt ist, habe ich versucht, die Führung zu behalten und dabei ein Tempo zu fahren, das ich für sicherer hielt. Ich hätte in den letzten beiden Runden gerne noch einmal attackiert, aber in Kurve fünf hätte ich fast das Heck verloren. Ich bin dennoch zufrieden mit dem Ergebnis: Im Januar hätte ich für neun Punkte im ersten Sprint sofort unterschrieben, aber wenn man um den Sieg kämpft, sieht die Welt plötzlich ganz anders aus. Wir sind noch nicht ganz dort, wo wir sein wollen, und ich muss mich in einigen Bereichen noch verbessern. Deshalb haben wir uns heute dafür entschieden, die Situation zu kontrollieren, anstatt über das Limit hinaus zu gehen.

 SONNTAG  Es stimmt, dass andere Fahrer, sogar bei Testfahrten, an dieser Stelle über den Curb gefahren sind und nichts passiert ist. Ich bin in Kurve vier weit nach außen gekommen, aber als ich über den Curb fuhr, spürte ich einen starken Aufprall und merkte, dass der Reifen aufgrund eines Felgenbruchs Luft verloren hatte. Es war ein unglücklicher Vorfall, da ich die Situation unter Kontrolle hatte. Ich wusste, dass es ein langes Rennen werden würde, und bin daher konservativ gefahren, aber als ich sah, dass ich mich dem Podium näherte, habe ich versucht, anzugreifen. Leider können solche Dinge passieren, aber wir wissen, dass wir bereits auf einem guten Niveau sind.

Francesco Bagnaia

#63 Ducati Lenovo Team

SAMSTAG  Im Moment bin ich nicht in der Lage, so zu fahren, wie ich es gerne möchte. Das ist meine Verantwortung, da ich länger als nötig brauche, um mich an die Situation anzupassen. Im Sprint lief es sicherlich besser als in der vorherigen Session, daher werden wir versuchen, dies als Grundlage zu nutzen, um uns vor dem Rennen weiter zu verbessern. Die Bedingungen sollten gleich bleiben, also sehr heiß, aber dennoch gut zu bewältigen. Die mittlere Reifenoption könnte uns in dieser Hinsicht helfen: Dennoch wird es wichtig sein, einen guten Start hinzulegen, insbesondere angesichts meiner Startposition, und zu versuchen, uns in eine Position zu bringen, aus der wir angreifen können.

 SONNTAG  Es war ein hartes Rennen. Ich habe von Anfang an versucht, die Situation zu kontrollieren, ohne zu pushen, um mit den bestmöglichen Grip-Bedingungen ins Ziel zu kommen. In den letzten Runden, als ich näher an die Gruppe vor mir herankam, spürte ich, wie der Grip nachließ. An diesem Wochenende hatte ich im Gegensatz zu den Testfahrten Schwierigkeiten, das Motorrad zum Stehen zu bringen und es so zu lenken, wie ich es gerne gehabt hätte. Wir müssen die Ärmel hochkrempeln, um wieder an die Spitze zu kommen, aber ich denke, dieses Rennen war eine Ausnahme.

QUALIFYING 2

1. Marco Bezzecchi - Aprilia

2. Marc Márquez - Ducati

3. Raul Fernandez - Aprilia

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SPRINTRACE

1. Pedro Acosta - KTM

2. Marc Márquez - Ducati

3. Raul Fernandez - Aprilia

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RACE

1. Marco Bezzecchi - Aprilia

2. Pedro Acosta - KTM

3. Raul Fernandez - Aprilia

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