Ein Moment, losgelöst von Raum und Zeit: Ob auf dem Motorrad oder am Set – die Zeit scheint stillzustehen, und alles, was bleibt, ist Emotion. Im Kurzfilm „A Piece of Timeless“ erkundet Stefano Accorsi die feine Grenze zwischen Fahren und Schauspiel und gewährt dabei einen sehr persönlichen Einblick in sein inneres, wenn aus Verlangen reiner Instinkt wird...

Schauspiel und Motorradfahren

^{mit Stefano Accorsi}

Eine Verbindung, entstanden aus dem Geist des "Made in Italy" und echter Leidenschaft. Der in Bologna geborene, vielfach ausgezeichnete Schauspieler und begeisterte Motorradfahrer Stefano Accorsi spricht über seine authentische Beziehung zu Ducati. Gemeinsam mit der Formula 73 – einer Hommage an die ikonische Ducati 750 Super Sport Desmo – steht Accorsi im Mittelpunkt des Kurzfilms „A Piece of Timeless“. Es ist ein Dialog zwischen Kino und Motorradkultur, der Identität, Charakter und zeitlosen Stil zelebriert.

Als wir dich für dieses Projekt kontaktiert haben, wussten wir eigentlich schon, dass du zusagen würdest?

„Nun ja – und hier sind wir. Als ich von dem Projekt hörte, wusste ich sofort, dass ich dabei sein wollte. Natürlich spielte meine Leidenschaft fürs Fahren eine große Rolle, aber was mich wirklich berührte, war die Idee, eine Geschichte zu erschaffen. Vor und während der Dreharbeiten gab es einen kontinuierlichen Austausch mit Regisseuren und Autoren: Wir sprachen über die Story, über Kreativität und darüber, wie man einer Idee Form verleiht. Das war ein äußerst inspirierender Prozess.

Die Vorstellung, eine Geschichte zu erzählen – einen Film im Film –, ausgehend von einem Motorrad, entsprach vollkommen meinem Wesen. Diese Parallele zwischen Schauspiel und Motorradfahren hat für mich eine tiefe Bedeutung, weil sie zwei meiner größten Leidenschaften vereint. Und alles entstand ganz spontan und authentisch – nicht zuletzt, weil ich ein echter Fan und überzeugter Ducatista bin.“

Die Verbindung zwischen Kino und Motorradfahren wird in "A Piece of Timeless" deutlich. Kannst du uns mehr darüber erzählen?

„Es mag überraschend klingen, aber Kino und Motorradfahren haben weit mehr gemeinsam, als man denkt. Am Set wie auf dem Motorrad gibt es eine Art Schwelle. Beim Film herrscht vor einer Szene oft Chaos, unzählige kleine Probleme. Und dann verstummt plötzlich das Hintergrundgeräusch – als würde die Welt ausgesperrt.

Dasselbe geschieht beim Fahren. Man befindet sich in einer eigenen kleinen Blase. Man dreht den Schlüssel, der Motor startet – und alle Gedanken und Sorgen verschwinden. Es bleibt nur die Gegenwart, das Hier und Jetzt. Kopf, Herz und Körper werden eins. Wenige Dinge fühlen sich so befreiend an wie Motorradfahren oder Schauspielern. In diesen Momenten ist man außerhalb von allem, in einer anderen Welt – und der Geist lässt los.

Die Ducati 750 Super Sport war die straßenzugelassene Replika der legendären Ducati 750 Imola Desmo, mit der Paul Smart und Bruno Spaggiari 1972 die 200 Miglia di Imola gewannen – den ersten großen europäischen Wettbewerb für seriennahe Motorräder, aus dem in den 1980er-Jahren die Superbike-Klasse hervorging.

Der historische Triumph von Imola und die anschließende Geburt der Ducati 750 Super Sport Desmo markierten den Beginn eines außergewöhnlichen Kapitels in der Rennsportgeschichte von Ducati. Im Serienmotorradrennsport setzte das Unternehmen neue Maßstäbe und stellte zahlreiche Rekorde auf – mit über 400 Siegen sowie sechzehn Fahrertiteln und einundzwanzig Konstrukteurstiteln.

Die 750 Super Sport Desmo entstand in einem Jahrzehnt voller Umbrüche und Gegensätze, das von außergewöhnlicher Kreativität geprägt war. Die 1970er-Jahre standen im Zeichen gesellschaftlicher Veränderungen und eines ausgeprägten Strebens nach Erneuerung. Eine bemerkenswerte künstlerische Vitalität prägte Musik, Kino, Mode und das Denken jener Zeit – und machte dieses Jahrzehnt zu einer vielschichtigen, tiefgreifenden Epoche.

Heute versteht sich die Formula 73 als Hommage an dieses ikonische Motorrad, das bereits damals jene Werte verkörperte, die Ducati bis heute definieren: Stil, Raffinesse und Performance. Sie richtet sich an Motorradenthusiasten mit Sinn für zeitlose Ästhetik – an Menschen, die Individualität schätzen, Konformität vermeiden und im Alltag Wert auf jedes noch so feine Detail legen.