Just do the maths: Die nächste WorldSBK-Weltmeisterschaft geht an Ducati

Die Rechnung ist einfach: Der nächste WorldSBK-Weltmeister fährt eine Ducati Panigale V4 R.

Die einzige offene Frage lautet: #11 oder #7?

Bislang hat die Panigale V4 R jedes Rennen der FIM Superbike World Championship 2026 gewonnen. Eine außergewöhnliche Bilanz, aufgebaut auf einer ununterbrochenen Serie von Siegen.

Möglich wurde dieser Erfolg durch die gemeinsame Arbeit der Ingenieure, Mechaniker und Techniker von Ducati und Ducati Corse, durch zwei außergewöhnliche Fahrer sowie durch das gesamte Team von Aruba.it Racing – Ducati und alle Beteiligten in Borgo Panigale.

Danke an alle, die zu dieser außergewöhnlichen Serie beigetragen haben. Dieser Rekord gehört euch allen.

Rennsport-Technologie für die Straße

Die Ducati Panigale V4 R verkörpert die direkte Verbindung zwischen Rennsport und Serienmotorrad. Angetrieben wird sie von einem 998 cm³ großen Desmosedici-Stradale-R-Motor. Mit 218 PS, einem Gewicht von 186,5 kg und einer Sitzhöhe von 855 mm bringt sie kompromisslose Racing-DNA auf die Straße.

Als erstes straßenzugelassenes Motorrad verfügt die neue Panigale V4 R über Corner Sidepods sowie die Ducati Racing Gearbox mit Ducati Neutral Lock (DNL) – technische Lösungen, die ihre Nähe zur Rennstrecke deutlich unterstreichen. Zur elektronischen Ausstattung zählen unter anderem Kurven-ABS, Ducati Traction Control (DTC) und Ducati Wheelie Control (DWC).

Ducati beschreibt die Panigale Baureihe als Synonym für Rennsport-Technik und Design auf höchstem Niveau. Gemeinsam mit Ducati Corse fließt dabei Know-how von der Rennstrecke direkt in die Entwicklung der Serienmodelle ein.

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Wer die Panigale V4 R genauer entdecken möchte, findet auf der Modellseite weitere Informationen zu Technik, Elektronik, Design und Ausstattung.

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