2023 war ein unglaubliches Jahr für Ducati: Keinem Motorradhersteller war es je gelungen, in zwei aufeinanderfolgenden Jahren die MotoGP- und die WorldSBK-Weltmeisterschaft zu gewinnen. Ein Traumergebnis, das auch durch die Eroberung des WorldSSP-Titels und des zweiten und dritten Platzes in der MotoGP-Weltmeisterschaftswertung vervollständigt wurde, die dank der außergewöhnlichen Arbeit der Ingenieure, Teams und Fahrer zustande kam. Ein Triumph, den Ducati mit fünf einzigartigen Sondermodellen, wahren Juwelen in limitierter und nummerierter Auflage, feiert.

Jedes einzelne Exemplar der Serie wird durch das Original-Autogramm des Fahrers auf dem Tank einzigartig gemacht, eine Unterschrift, die anschließend mit einer Schicht aus transparentem Lack geschützt wird. Die fünf Replikas tragen die Startnummern der Fahrer, denen sie gewidmet sind: Pecco Bagnaia's 63, Álvaro Bautista's 19, Jorge Martín's 89, Marco Bezzecchi's 72 und Nicolò Bulega's 11.

Wie die Rennmotorräder, die sie inspiriert haben, werden die Panigale 2023 Racing Replicas nur als Einsitzer angeboten. Jedes Exemplar ist mit einer Gabelbrücke aus gefrästen Aluminium mit Lasergravur des Modellnamens und der fortlaufenden Nummer sowie mit einem speziellen Schlüssel und einer Animation für das Armaturenbrett, die beim Einschalten angezeigt wird, ausgestattet. Außerdem ist die Sitzbank aus einem speziellem Material gefertigt, auf dem das Logo des Fahrers wie auf dem Racebike auch angebracht ist.

Diese vier Panigale V4 basieren auf dem "S"-Modell und werden durch verschiedene Ducati Performance Komponenten, die speziell für den Betrieb auf der Rennstrecke entwickelt wurden, aufgewertet. Die technische Ausstattung umfasst eine STM-EVO SBK9 Trockenkupplung und den homologierten Akrapovič-Schalldämpfer, der 2 kg leichter ist als der Serienschalldämpfer der Panigale V4. Die Brembo-Bremsanlage werden durch Stylema® R-Bremssättel und einer MCS-Bremspumpe mit Remote Adjuster optimiert. Die verstellbaren Rizoma Fußrasten sind aus Aluminium gefertigt. Auch beim Windschild wurde auf das höhere Racing-Windschild zurückgegriffen.

Weitere Ausstattungsmerkmale, die diese speziellen Motorräder auszeichnen, sind das Hitzeschild für die hinteren Auspuffkrümmer, die Lichtmaschinenabdeckung, der hintere Kotflügel und die vorderen Luftzuleitungen zu den Bremszangen, die alle aus Carbon gefertigt sind. Ebenfalls aus Kohlefaser, kombiniert mit Titan, ist die Abdeckung der Einarmschwinge.

Zusätzlich werden mit dem Motorrad noch folgende Komponenten für den Rennbetrieb mitgeliefert:  offener Kupplungsdeckel aus Carbon, die Kits zum Entfernen des Nummernschildhalters und der Spiegel, der Racing-Tankdeckel aus Aluminium und das GPS-Modul, das die Anzeige der auf der Rennstrecke erzielten Runden- und Zwischenzeiten auf dem Dashboard ermöglicht.

Die Panigale V2 ist außerdem mit einem Öhlins-Fahrwerk und einem Öhlins-Lenkungsdämpfer sowie mit Akrapovič-Racing-Schalldämpfern ausgestattet, die zusätzlich für den Renneinsatz mitgeliefert werden und die maximale Leistung um 2,5 % und das maximale Drehmoment um 2 % erhöhen. Zusammen mit dem Li-Ionen-Batterie tragen diese maßgeblich an der Gewichtsreduzierung von 5 kg bei. Die verstellbaren sind aus Aluminium gefertigt. Die vorderen und hinteren Schutzbleche, der Kettenschutz, der Schutz der Kupplungsdeckel, der Schwingenschutz und der Stoßdämpferschutz sind aus Carbon gefertigt. Auch die Panigale V2, die Bulega gewidmet ist, kann noch näher an das Rennmotorrad herankommen, indem sie mit dem zusätzlich mitgelieferten Nummernschild- und Spiegelentfernungs-Kit und dem Racing-Tankdeckel aus Aluminium ausgestattet wird.

Jedes Motorrad wird mit einem Echtheitszertifikat versehen und in einer Holzkiste mit speziellen Grafiken und einer individuell gestalteten Motorradabdeckung geliefert.

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